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軌道壓板

編號:

所屬分類:

軌道壓板


RailLok?壓板有焊接型和螺栓型兩類,可用于不同的固定方式。 產(chǎn)品已獲得發(fā)明專利( US8205803B2. EP2173947B1. CN101720371B ),其機(jī)械性能已通過實驗室的測試和認(rèn)證,并運(yùn)用到了專業(yè)的軌道建設(shè)中。

關(guān)鍵詞:

軌道壓板

詳細(xì)介紹


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    • 商品名稱: 軌道壓板

    RailLok?壓板有焊接型和螺栓型兩類,可用于不同的固定方式。 產(chǎn)品已獲得發(fā)明專利( US8205803B2. EP2173947B1. CN101720371B ),其機(jī)械性能已通過實驗室的測試和認(rèn)證,并運(yùn)用到了專業(yè)的軌道建設(shè)中。

    RailLok™壓板有焊接型和螺栓型兩類,可用于不同的固定方式。

    產(chǎn)品已獲得發(fā)明專利( US8205803B2. EP2173947B1. CN101720371B ),其機(jī)械性能已通過實驗室的測試和認(rèn)證,并運(yùn)用到了專業(yè)的軌道建設(shè)中。

    焊接式壓板、螺栓式壓板有不同的尺寸和抗側(cè)向力等級,以適應(yīng)不同的軌道外形和車輪載荷。如何選擇合適的壓板不僅取決于這些尺寸和機(jī)械方面的考慮,而且還取決于安裝方面的要求。因此,我們建議您將需求及時反饋給我們,由我們給您提供更佳的選擇與方案。

    焊接式壓板由兩部分組成,即用于焊接的下壓板和可調(diào)節(jié)部分的上壓板。下壓板被焊接在鋼板上,上壓板則通過緊固螺栓固定在下壓板。 壓板的自鎖楔形設(shè)計使壓板系統(tǒng)的螺栓始終處于鎖緊狀態(tài)。壓板可做側(cè)向調(diào)整,安裝到位后可產(chǎn)生自鎖功能,也可在其整個使用期中進(jìn)一步校正軌道精度。上壓板通過橡膠鼻子作用一個向下的彈性力固定鋼軌,橡膠鼻子是合成橡膠在高溫硫化過程中同時施以高壓壓合在上壓板上。全新的“雙楔面結(jié)構(gòu)”可以提供簡單快捷的安裝。同時,T型螺栓允許使用電動或啟動扳手,提高了安裝效率。側(cè)向調(diào)整范圍為8-20mm,最大抗側(cè)向力為65KN-300KN。

    焊接型常用型號有GANTREX-W10T,GANTREX-W15T,GANTREX-W20T,GANTREX-W25T,GANTREX-W30T。

    關(guān)鍵詞:
    • 軌道壓板
  • 技術(shù)優(yōu)勢:

    1、體積小。

    2、超大抗側(cè)向力,可緊固超重載荷(大于100噸)和連續(xù)作業(yè)的起重機(jī)軌道。

    3、壓板和軌道主動接觸的專利功能,壓縮安裝時間。

    4、可調(diào)節(jié),具有極大的安全性。

    GANTREX-W10T


     

    GANTREX-W15T

     

     

    GANTREX-W20T

     

     

    GANTREX-W25T

     

     

    GANTREX-W30T

     

     

    二、RailLok™螺栓式壓板由兩個相互作用的元件組成,可以方便地對軌道進(jìn)行橫向調(diào)整。 壓板通過協(xié)調(diào)穿過鋼梁上的孔的螺栓共同固定軌道。

  • 運(yùn)行資料

     


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軌道壓板

RailLok?壓板有焊接型和螺栓型兩類,可用于不同的固定方式。 產(chǎn)品已獲得發(fā)明專利( US8205803B2. EP2173947B1. CN101720371B ),其機(jī)械性能已通過實驗室的測試和認(rèn)證,并運(yùn)用到了專業(yè)的軌道建設(shè)中。

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可調(diào)式基座

GANTREX根據(jù)二十多年經(jīng)驗,創(chuàng)造性的提出了非連續(xù)可調(diào)式基座方案,大大降低了前期對軌道基礎(chǔ)的建設(shè)成本,也降低了后期對軌道維護(hù)成本。

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軌道膠墊板

Gantrex壓板配合Gantrex膠墊板配合使用,是起重機(jī)軌道固定解決方案的核心所在,幾乎可以適用全球各標(biāo)準(zhǔn)的鋼軌型號。 可連續(xù)鋪設(shè)在鋼梁上,也可鋪設(shè)置于混凝土的鋼墊板上,具有抗磨損、抗剪切、抗擠壓、耐油脂、抗氧化及抗紫外線性能, 由于該技術(shù)要求所有鋼軌必須焊接成一根,完全消除了車輪經(jīng)過軌道接頭時所產(chǎn)生的沖擊、震動和噪音,可吸收鋼軌運(yùn)行時所產(chǎn)生的10%噪音以及48%的震動,使運(yùn)行于軌道的起重運(yùn)輸設(shè)備故障率下降50%以上。

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軌道基礎(chǔ)修復(fù)

我司依托GANTREX產(chǎn)品及技術(shù)優(yōu)勢,圍繞華北地區(qū)沿海吹埋造地后產(chǎn)生的各種軌道基礎(chǔ)不均勻沉降問題,積極探索,通過技術(shù)和材料的優(yōu)化組合,成功解決了軌道基礎(chǔ)不均勻沉降問題。為起重機(jī)軌道安全穩(wěn)定運(yùn)行,尤其是無人值守智能設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。

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